Зид Бархан на сегодняшний день далеко не новинка на рынке мотовездеходов в России. Производство началось где-то в начале 00-х годов. Особым спросом такая техника у нас не пользуется, но свой фан-клуб имеется.
Используется Бархан в основном в сельском и лесном хозяйстве.
Резина на мотовездеходе низкого давления. Кстати шины низкого давления далеко не дешевое удовольствие, у данного вездехода она стоит 10 т. р за один баллон, ну а на круг цельная 30 тысяч рублей. А вот сам ЗИД Бархан новый стоит около 250 т. р.
Характеристики
Силовой агрегат установлен китайский, Лифан, с водяным охлаждением. Объем 200 куб/см и мощность 16 л. с. Моторчик хоть и Китайский, но зарекомендовал себя с хорошей стороны. Пользуется популярностью, да и запчастей на него много, проблем найти нужную железку не составит труда.
Лес, болота, топи, вот основные места, где данная техника будет полезна. Кстати плавать он то же может, но делает это достаточно плохо из-за ведущих только задних колес.
Расход топлива в зависимости от условий эксплуатации примерно 12 литров. Но данная величина очень относительна. Моторчик тяговитый, везет 150 кг груза. Максимальную скорость не замерял, да и не нужна она.
Коробка пятиступенчатая, плюс задняя скорость. Включаются как на мотоцикле, первая вниз, остальные вверх.
| Топливо | Бензин 92-ой |
| Пассажиров | 2 чел. |
| Производство | Россия |
| Мощность, кВт | 12 |
| АКБ | 12 В 10А•ч |
| Макс. скорость | 40, км/ч |
| Модель двигателя | LIFAN, 163 ML-2 с нижним расположением распределительного вала, двух клапанный |
| Система запуска | электростартер |
| Рама | стальная, сварная, трубчатая |
| Топливный бак | 15, л |
| Объем двигателя | 200, см³ |
| Размер шин (передние/задние) | 16.5/18 |
| Передний тормоз | ручной привод на руле |
| Задний тормоз | ножной |
| Масса | 330, кг |
| Габариты | 3000(д)х1800(ш)х1400(в), мм |
| Колея колес | 1350, мм |
| Карбюратор | SHENG WEY PD1 однокамерный, с центральной поплавковой камерой |
| Степень сжатия | 9,0 |
| Система смазки | комбинированная: разбрызгиванием — КПП, КШМ и цилиндропоршневая группа; под давлением – ГРМ |
| Система зажигания | CDI — конденсаторная, бесконтактная |
| Клиренс | 340, мм |
Мотовездеход Зид Бархан выигрывает по проходимости у квадроциклов и снегоходов, но проигрывает им по скорости передвижения.
