Трактор Т-25: описание, технические характеристики, устройство, отзывы

Обзор трактора Т-25 Владимирец

Универсальный и компактный колесный агрегат предназначен для выполнения по средствам механизации  тяжелых работ сельскохозяйственной направленности:

• подготовка к посеву;
• удобрение почвы;
• организация полива;
• культивация растений;
• подготовка полей к обработке химикатами;
• уборка урожая;
• заготовка сена;
• деятельность по созданию и возделыванию виноградных посадок, садов и теплиц.

На фото ниже представлен опытный образец трактора Т-25 «Владимирец».

Также данный вид тракторной спецтехники может выполнять следующие виды работ:

• транспортировка и погрузочно-разгрузочные работы;
• работы в сфере дорожного строительства;
• работы служб коммунального хозяйства при очистке дорог, проездов и площадок подметальной щеткой и навесным отвальным агрегатом;
• с применением тяглового устройства стационарных машин;
• при выполнении строительных работ и прочее.

К отличительным особенностям данной модели можно отнести:

1. Нахождение силового агрегата с охлаждением воздухом в передней части агрегата, обеспечивающее легкость доступа при ремонте и обслуживании техники.
2. Широкий спектр применения различного навесного оборудования под специфические цели.
3. Различный диаметр колес – передние меньшего диаметра, задние увеличены в соответствии с нагрузкой при постоянном силовом воздействии на ось.
4. Запуск двигателя из кабины машиниста.
5. Возможность регулировки дорожного просвета для обработки сельскохозяйственных растений, различных по высоте.
6. Изменение длины продольной базы для повышения устойчивости агрегата.
7. Регулировка колеи колес по ширине в соответствии с расстоянием между рядами обрабатываемых сельскохозяйственных культур.

Устройство трактора Т-25

Данная модель спецтехники имеет не только много общего с конструкцией силовых агрегатов этого класса, но и свои особенности. Рассмотрим устройство трактора Т-25 Владимирец более детально.

Силовая передача

Механический привод трактора представлен коробкой переключения реверса и передач, блоком меж колёсного конического дифференциала и главной передачей.

Принцип действия однодискового устройства сухого типа заключается в следующем: сила вращения двигателя передается трансмиссией к боковым передачам задних колес, вызывая движение техники.

Количество передач составляет шесть реверсных ступеней, что соответствует скорости порядка двадцати километров в час.

Редукторные конечные передачи одной ступени находятся на механизмах боковых тормозов, размещенных под углом девяносто градусов к оси трактора. Изменяя место фиксации главных передач с бортовыми тормозами, можно добиться регулировки ширины колесной базы и клиренса.

Двигатель трактора

Двигатель трактора Т-25 воздушного охлаждения представлен в дизельном исполнении. Силовая установка представлена двумя вертикальными четырехтактными цилиндрами.

Мотор имеет оборудование:

• система пуска от стартера с механизмом декомпрессии и сменными свечами;
• механический всережимный регулятор оборотов;
• комплексная система смазки деталей мотора машинным маслом, разбрызгиваемым под воздействием давления шестеренчатого насоса;
• система регенерации масляной смеси от загрязнений фильтром-отстойником и фильтром с заменяемыми картриджами;
• безнаддувное устройство охлаждения воздухом, подаваемым вентилятором осевого действия, который расположен на валу генератора;
• трехступенчатая система очистки воздуха;
• безштифтовые закрытые форсунки;
• устройство подачи ДТ с одноплунжерным насосом;
• искропогашающий глушитель.

Ходовая система

Ведущий мост трактора и задний привод колес с шинами обеспечивают движение техники. Управление и определение положения вектора хода осуществляются расположенными спереди малоразмерными (5,5-16) колесами. Изменение параметров колеи возможно в диапазоне от одного до полутора метров, дорожного просвета – 0,308-0,515 метров.

Движение переднего моста в вертикальном и горизонтальном направлениях достигается креплением трубчатой оси к оси полурамы с помощью кронштейна.

Рулевое устройство представлено наклонной рулевой колонкой, состоящей из колонки управления, рулевого колеса, зубчатых колес конического вала и червяка. Поворотные движения возникают при передаче усилия на червячную пару, валик сошки, сошку и низ поворотной тяги.

Тормозная система – ленточные плавающие тормоза на каждом колесе задней оси, которые управляются с помощью ножных педалей по отдельности или одновременно.

Гидравлическая система

Унифицированная система управления гидравлическими механизмами представлена рукоятью, передающей воздействие шариковой муфте маховика двигателя, вращающего валы устройства. Насосный агрегат – нерегулируемый.

Положения двух золотниковых клапанов регулировки потока жидкости следующие: движение в гору, под гору, нейтральная, плавающая позиции.

Навесное оборудование

Рабочий механизм гидроподъемника располагается на металлической раме трактора Т-25 Владимирец и состоит из гидроцилиндра силовой тяги двустороннего действия, подъемного устройства, гидравлического механизма, места присоединения шарнира тяги.

Оборотные плуги, культиваторы, полуприцепы, бульдозерный отвал и др. – перечень возможного навешиваемого оборудования данной модели достаточно широкий.

С агрегатом совместимы следующие виды механизмов:

• прицеп одноосный ПС-2.0;
• погрузчик фронтального действия КУН;
• пресс-подборщик;
• пневматическая сеялка зерна;
• фрезовое устройство ФН-1,2;
• окучники ОКН и КОН;
• картофелекопалка Bulwa-1;
• культиватор;
• сегментная коса;
• коса роторного вращения;
• устройство работы на отвале;
• плуг литого корпуса;
• подметальные щетки.

Навесной узел обеспечивает следующее:

• мгновенную стыковку техники с навесным и полунавесным оборудованием;
• быстрый переход в рабочее состоянии из транспортного;
• установку исполнительных орудий в необходимое положение.

Кузов

Стальной корпус агрегата трактор Т-25 оборудован осветительными приборами, зеркалами, системами обогрева и вентилирования воздуха, имеет достаточную для обзора рабочей зоны площадь остекления.

Несущая часть представлена двумя полу рамами, задним мостом, муфтами коробки передач и сцепления. Под рессорная подвеска смонтирована с целью сдваивания колес.

На покрышках установлены грунт зацепы для возможности увеличения проходимости трактора.

Основные модификации

Сегодня трактор Т-25 имеет несколько модификаций, имеющих незначительные отличия от базовой модели. Рассмотрим некоторые из них:

• Т-25А2 – обладает меньшим весом благодаря замене части металлического корпуса на брезент в целях достижения большей функциональности машины;
• Т-25А3 – напротив, оснащен дополнительными элементами каркаса кабины, предназначенными для повышения безопасности машиниста в случае опрокидывания агрегата;
• Т-25К – отличается повышенным дорожным просветом, необходимым при работе на полях с высокорослыми сельскохозяйственными культурами.

Технические характеристики трактора Т-25

Видео: обзор Трактора Т25 А

Отзывы владельцев

Широкий диапазон видов выполняемых работ вызывает положительную реакцию среди пользователей этой модели. Несмотря на малую мощность, он отличается высокой продуктивностью, хорошей проходимостью, надежностью, простотой использования, эксплуатации, не привередливостью в выборе смазочных материалов и дизельного топлива.

Положительные отзывы трактор заслужил также благодаря возможности длительной езды задним ходом без потери силы тяги и без снижения скорости движения.

Среди недостатков следует отметить перебои в запуске и работе двигателя при отрицательных температурах наружной среды, связанных с устройством воздушной системы охлаждения.

Проблемным местом агрегата является коленвал, поломки которого не полежат восстановлению и требуют списания аппарата в запас.

При использовании навесного плуга работа возможна лишь на легких почвах из-за недостаточной мощности данной модели.

Несмотря на незначительное число «минусов», для владельцев является привлекательным большой перечень достоинств и низкая цена техники, обеспечивая постоянный спрос на трактор Т-25 на вторичном рынке.